Zakupljivanje zrakoplova u prvi su plan gurnuli zahtjevi tržišta s obzirom na to da se njime olakšava fleksibilno korištenje zrakoplovnim kapacitetima u uvjetima promjenjive potražnje. Zakup zrakoplova s posadom(1) i zakup zrakoplova bez posade(2) dvije su glavne vrste zakupa.

Pravilima EU-a(3) cilj je osigurati zaštitu putnicima i trećim osobama i što se tiče sigurnosti i u gospodarskom smislu. Komisija vjeruje da su ta pravila u potpunosti prikladna, a posebice da ne čine ustupke na polju sigurnosti. U slučaju da zračni prijevoznik s područja Unije namjerava zakupiti zrakoplov s ili bez posade, složenim sustavom osigurava neprekidno održavanje potrebne razine sigurnosti.

U svim slučajevima, za zakup je potrebno prethodno odobrenje nadležnog tijela operatora s područja EU-a. U pogledu zrakoplova registriranih u Uniji, prijevoznici ih mogu zakupiti s posadom i slobodno koristiti, osim u slučajevima u kojima bi to dovelo do ugrožavanja sigurnosti. Što se tiče zakupa s posadom u slučaju zrakoplova registriranih u trećoj zemlji, sigurnosni standardi te zemlje u pogledu kontinuirane plovidbenosti i letačkih operacija moraju biti jednaki primjenjivim standardima Unije, a zrakoplov mora imati potvrdu o plovidbenosti u skladu s pravilima Međunarodne organizacije za civilno zrakoplovstvo (ICAO).

Nadalje, nadležno tijelo operatora na području EU-a može postaviti dodatne uvjete za odobrenje. U svakom slučaju, prijevoznici s područja Unije mogu u zakup s posadom uzimati zrakoplove samo od prijevoznika koji nisu na crnoj listi. Kako bi se osigurala dosljedna provedba tih pravila diljem EU-a, nadležna tijela država članica podliježu redovitim standardizacijskim inspekcijama koje provodi Europska agencija za sigurnost zračnog prometa. Ako se inspekcijom utvrdi kršenje pravila, države članice obvezne su kao odgovor na nalaze Agencije provesti korektivne mjere.

http://www.europarl.europa.eu/sides/getAllAnswers.do?reference=E-2015-005819&language=HR