PITANJE:
Svjedoci smo da se u nekim državama Europske unije krše načela slobodnog protoka ljudi, roba i usluga. U Republici Hrvatskoj postoje slučajevi da se certificiranim prijevoznicama onemogućuje unutarnji prijevoz putnika i izdavanje putničkih karata na autobusnim linijama koje prolaze kroz prostor Republike Hrvatske. Takvim postupcima izravno se narušava načelo poštene konkurencije, a prijevoznicima koji su već uložili ogroman novac za svoju reklamu, zapošljavanje novih vozača i predstavnika, onemogućuje se adekvatno prevoženje putnika i profit. Vidimo, dakle, da načela prijevoza ljudi, kabotaže i prodaje autobusnih karata na područjima autobusnih kolodvora variraju zavisno od države i načina na koji njezino ministarstvo regulira taj problem. Planira li Komisija nadgledati provođenje kabotaže u svim državama članicama i omogućiti prijevoznicima prodaju karata neovisno o autobusnim kolodvorima na kojima se registriraju?
ODGOVOR:
17. prosinca 2015. E-013982/2015 Odgovor gđe Bulc u ime Komisije
Uredba (EZ) br. 1073/2009 od 21. listopada 2009.(1) dopušta kabotaže za poseban linijski prijevoz, povremeni prijevoz i redoviti prijevoz ako se kabotaža obavlja u okviru međunarodnog linijskog prijevoza. Komisija prati primjenu Uredbe i poduzima mjere ako posumnja da država članica krši pravo EU-a. Ne postoji sekundarno zakonodavstvo kojim se propisuje prodaja karata ili pristup fiksnoj infrastrukturi poput autobusnih terminala. Komisija trenutačno provodi ex post evaluaciju Uredbe br. 1073/2009. Time će Komisija dobiti ocjenu provedbe Uredbe i njezinih učinaka od njezina stupanja na snagu. Cilj je dobiti predodžbu o uspjesima, potencijalnim problemima i mogućim poboljšanjima i preporukama. Moguće je poduzimanje mjera, ovisno o rezultatima evaluacije.
http://www.europarl.europa.eu/sides/getAllAnswers.do?reference=E-2015-013982&language=HR
