Njemački Zakon o minimalnoj plaći koji je na snazi od 1. siječnja 2015. godine nalaže minimalnu satnicu od 8,5 eura za sve radnike u Saveznoj Republici Njemačkoj, kao i za one radnike koji obavljaju djelatnost na teritoriju Njemačke poput vozača transportnih vozila i vozača autobusa u tranzitu koji su djelatnici poduzeća registriranih izvan Njemačke.

Primjena tog zakona prouzročila je brojne probleme prijevoznicima iz srednje i istočne Europe, dok je samo u Republici Hrvatskoj ovim zakonom ugroženo poslovanje više od 1700 autoprijevoznika i više od 600 vozača autobusa.

Poduzeća prije puta moraju registrirati vozače i poslati prijavu u Köln u kojoj se navodi ime i prezime vozača, kao i izjava da mu je zajamčena minimalna satnica od 8,5 eura, što je dodatno povećalo administrativni posao tim poduzećima.

Je li Europska komisija svjesna da će zbog Zakona o minimalnoj plaći u Njemačkoj mnogi špediteri i autoprijevoznici iz zemalja srednje i istočne Europe morati staviti ključ u bravu te je li taj zakon u skladu s pravnom stečevinom EU-a?